その後は、会場の端の方にある「シミュレータ体験コーナー」へ。
建物の中に入ると、そこには実物大のシミュレータが！
これは運転手や車掌の訓練に使用されている設備なのですけれど、今日はこちらも一般公開されていて、見学者が実際に体験することができるのです！
ちなみにこのシミュレータは三菱が製作している模様。
運転席はもちろん本物そっくりに作られていて、窓にあたる部分にはCGの街並みが映し出されています。
しばらく待っていると、私の順番がやってきました。運転席に座ると、目の前にはまっすぐ伸びる線路が。
今まで一度も電車の運転などしたことがない（←当たり前）上に、仕組みも全然わからないので、とりあえず係員の人に教えられるがまま、ボタンを押しながら大きなレバーを手前に引いて電車を発進・加速させ、メーターが75kmを指したら緑色の部分（ニュートラル）までレバーを戻してみました。電車って基本はニュートラルで走っているんですね。知らなかった。
加速・減速したり、カーブに差し掛かったりすると 車体そのものが本物と同じように前後左右に動くし、踏切の音なども聞こえます。まさにリアル「電車でGO！」ですな。（←ゲームはやったことないけど）
そのまましばし走っていると、だんだん駅が近づいてきました。今度はレバーを奥に倒してゆっくりとブレーキをかけ、ホーム上にある停止位置の表示板と同じ場所に、電車をきちんと停車させなければならないのですが…。
なにぶん要領がよくわからないもので、停止位置よりもだいぶ手前で停まってしまいました。なんてこった（汗） 停車するだけでもこんなに難しいのに、 実際は信号だの標識だのを見ながら電車を運転して、時刻表通りに走らせなければいけないのだから大変ですね。
ちなみにシミュレータの後方には、ドアの開閉ボタンやアナウンス用のマイクがあり、電車の後ろやホームの様子がCGで映し出されていました。これで車掌業務の訓練も出来る造りになっていますよ。
今回初めて訪れた秋田車両センターでしたが、色々な展示を見たり体験したりできて楽しかったです。そして、もし再びシミュレータに乗る機会があったら、今度はきっちりと停車させたいと思います！（←謎決意）
そんな感じの1日でした。